Dow 52 Semana Média Móvel

Dow Chemical Breaks Acima da média móvel de 200 dias - Bullish para DOW Na negociação na quinta-feira, as ações da Dow Chemical Co. (Symbol: DOW) cruzaram acima de sua média móvel de 200 dias de 49,84, mudando de mãos até 49,88 por ação. As ações da Dow Chemical Co. estão atualmente negociando cerca de 0,5 no dia. O gráfico abaixo mostra o desempenho de um ano de ações da DOW, em comparação com sua média móvel de 200 dias. Observando o gráfico acima, o ponto baixo de DOWs em seu intervalo de 52 semanas é de 41,45 por ação, com 54,97 como o ponto alto de 52 semanas - comparado com Um último comércio de 49,62. De acordo com o ETF Finder no ETF Channel, a DOW compõe 8,85 do Material Select Sector SPDR Fund ETF (Símbolo: XLB), que está negociando mais alto em cerca de 0,2 no dia quinta-feira. As opiniões e opiniões aqui expressas são as opiniões e opiniões do autor e não necessariamente refletem as do NASDAQ OMX Group, Inc. Bom bastante ANNANDALE, Va. (MarketWatch) - Foi Voltaire quem disse que o perfeito é o Inimigo do bem. E, embora ele não estivesse falando sobre investir, ele poderia ter sido: a busca implacável de um sistema de timing de mercado bastante relevante pode levar a um resultado inferior. Pegue os temporizadores de mercado que dependem da média móvel de 200 dias para determinar se eles devem estar dentro ou fora da bolsa de valores. Não é de modo algum um sistema perfeito, como Ill discute em um momento. Mas, da mesma forma, provou ser difícil, na prática, fazer melhor. Embora os sistemas de tendência seguinte tenham uma longa história, eu suspeito que a popularidade da média móvel de 200 dias nas últimas décadas pode ser rastreada em grande parte para Richard Fabian, que durante a década de 1970 começou a defender uma média móvel de 39 semanas (praticamente igual a Uma média móvel de 200 dias). Na época, Fabian era editor da Telephone Switch Letter, um serviço de assessoria que já passou por várias metamorfoses e agora é editado por seu filho, Douglas Fabian, e chamado Doug Fabians Successful Investing. Fabian the Elder disse aos assinantes que eles não precisam gastar mais de um minuto por semana a determinar se eles devem estar em fundos de investimento em ações ou em dinheiro. Se o mercado estivesse acima do nível médio das 39 semanas anteriores, então eles deveriam estar no mercado - e de outra forma em dinheiro. Hub da notícia: a inflação pode ser uma coisa boa O sentimento anti-inflação obscurece um quadro econômico matizado, Thorold Barker discute no painel News Hub. Comparado com quase todos os outros sistemas de temporização de mercado que eu monitorei, este foi o mais simples. E, no entanto, também revelou-se bastante bem: para a década de 1980, por exemplo, foi o melhor desempenho de qualquer rastreado pelo Hulbert Financial Digest. Ainda assim, a abordagem foi (e é) não perfeita, e Fabian foi um dos primeiros a dizer isso. Ele costumava dizer, por exemplo, que um sistema de média móvel de 52 semanas produziria retornos superiores a longo prazo do que o sistema de 39 semanas. Ele manteve-se com a média de 39 semanas porque acreditava que os investidores não estariam dispostos a afastar os declínios de prazo intermediário que exigiria uma média móvel de longo prazo. Os pesquisadores nos últimos anos levantaram questões teóricas ainda mais sérias sobre esse sistema de cronograma de mercado. Um deles foi que o seu potencial de superação de mercado apareceu no final dos anos 90 para se ter diminuído grandemente, levando alguns a especular que o verdadeiro ganso de ovos de ouro foi morto por muitos investidores tentando seguir a média móvel de 200 dias. (Leia a minha coluna de 2004 mencionando algumas dessas pesquisas). Uma outra fenda na armadura de média móvel de 200 dias é o argumento, avançado por Ned Davis da Ned Davis Research, de que a abordagem funciona principalmente durante os mercados leigos seculares (de longo prazo). Uma das características dos mercados turcos cíclicos (de curto prazo), de acordo com Davis, é que durante eles, os sistemas de tendência tendem a não funcionar. (Leia em 1 de setembro de 2009, coluna sobre o argumento de Davis.) Dado esses defeitos aparentes, você pode pensar que fazer melhor do que a média móvel de 200 dias teria sido relativamente fácil, especialmente nos últimos anos. Mas não tem sido. Sabemos porque Fabian the Younger tem tentado melhorar, quase do ponto em que ele assumiu o serviço de assessoria de seu pai no início da década de 1990. No equilíbrio, seus desvios do sistema mecânico de média móvel de 39 semanas custaram seu portfólio modelo. Considere, por exemplo, um portfólio hipotético que seguiu mecanicamente o sistema de média móvel Fabian de 39 semanas para alternar entre o índice Wilshire 5000 e os T-Bills de 90 dias. De acordo com o Hulbert Financial Digest, tal carteira teria produzido um retorno anual anualizado nos últimos cinco anos. O portfólio modelo de Fabians, ao contrário, produziu um retorno anualizado de 1,4 ao longo do mesmo período. O que o sistema de tempo de mercado médio de 200 dias diz sobre ações atualmente Ele diz que devemos ser totalmente investidos, já que o mercado está confortavelmente acima do nível médio dos últimos 200 dias. De fato, o mercado permaneceu acima dessa média, mesmo no final de sua correção de janeiro a fevereiro, e a força de mercado subseqüente parece estar reivindicando cada vez mais sua decisão de permanecer otimista. Talvez não seja uma resposta perfeita sobre o que os investidores em ações devem estar fazendo atualmente. Mas talvez seja bom o suficiente. 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Nenhum resultado encontrado Últimas NotíciasDow Transports Hit 52-Week Low as These 5 Stock Sink A Dow Jones Transportation Average estabeleceu uma baixa de 52 semanas na segunda-feira, arrasada ainda mais baixa pelo mercado bear em petróleo bruto. Existem 20 componentes da média de transporte, os cinco que também estabelecem um mínimo de 52 semanas são Avis Budget (CAR). Kansas City Southern (KSU). Kirby (KEX). Sistemas Landstar (LSTR) e Ryder System (R). Os caminhões e trilhos são mais fracos na redução do transporte de produtos e equipamentos relacionados à energia, que está prejudicando a ferrovia Kansas City Southern e o camionista Landstar. E os preços mais baixos da energia também estão arrastando os negócios de barcaças em massa da Kirbys. Uma desaceleração no aluguel de carros e caminhões tem Avis e Ryder viajando bem abaixo do limite de velocidade. Além disso, há uma demanda reduzida por serviços de logística, que fazem parte dos negócios da Landstar e da Ryder. É o gráfico diário para a Dow Transports. A Dow Jones Transportation Average fechou segunda-feira em 7.489,64, abaixo de 3,8 até o momento no quarto trimestre e abaixo de 18,1 anos até o presente. As segundas baixas de 7,406.25 foram baixas de 52 semanas. Naquela baixa, a média estava no mercado do mercado ostentoso, abaixo de 20,5 do total histórico de 9.310,33, estabelecido em 28 de novembro de 2014. Os transportes estão sob uma cruz da morte desde 26 de maio, quando o índice fechou em 8.350,50. Uma cruz de morte ocorre quando a média móvel simples de 50 dias diminui abaixo da média móvel simples de 200 dias, indicando que os preços mais baixos estão por vir. Hoje, as médias móveis simples de 50 dias e 200 dias são 8,085.78 e 8,323.65, respectivamente. É o gráfico semanal para a Dow Transports. O gráfico semanal é negativo, com o índice abaixo da média móvel semanal chave de 7.898.63, indicando risco para a média móvel simples de 200 semanas de 7.075,89. Essa média foi testada pela última vez durante a semana de 7 de outubro de 2011, quando a média foi de 4.323,76. A leitura do impulso semanal deverá diminuir para 47,86 esta semana, abaixo de 62,85 em 11 de dezembro. Escalas de impulso de 00.00 para 100.00, com uma leitura abaixo de 20.00 sobrevoada e uma leitura acima de 80.00 sobrecompra. Uma leitura ascendente acima de 20,0 é positiva, enquanto uma leitura decrescente abaixo de 80,00 é negativa. Este estudo é mostrado em vermelho ao longo da parte inferior do gráfico. As linhas horizontais são as retracções de Fibonacci do aumento de sua baixa de 2009 de 2,134 para o máximo de todos os tempos. O fechamento das últimas semanas foi abaixo do retracement de 23,6% de 7.612,82, indicando risco para a média móvel simples de 200 semanas. O retracement 38.2 é 6,564.48. A Dow Transports está abaixo do meu nível mensal-chave de 7.556, com um nível anual chave de 7.289.